
Se trata de dos empleados ferroviarios y un ingeniero electromecanico de EMFER, que deberán declarar tras los dichos del conductor del tren que chocó.
Los pedidos son para un ingeniero electromecánico, que certificó la aptitud de la locomotora Chapa 1 en marzo pasado, y dos empleados ferroviarios, que también certificaron que la formación estaba en condiciones de partir. Ahora el juez deberá resolver si hace lugar a estos pedidos.
Además Basso mandó al juez toda la documentación entregada por el gremio.
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