La promesa de reactivar el tren a Buenos Aires sigue vigente. (Los Andes)
El gobierno de San Luis dispuso ayer suspender las obras viales que realizaba sobre terrenos de la antigua traza del ferrocarril San Martín, ya que la Corte Suprema de Justicia dictó una medida de no innovar ante un reclamo de autoridades nacionales.
Mendoza se había sumado al reclamo nacional cuando se supo que San Luis adjudicó la realización de una ruta que pasaría por encima de las vías del antiguo tren que unía Buenos Aires con nuestra provincia, complicando así los planes de renacimiento de ese ramal.
Las vías fueron levantadas en los últimos meses en un tramo de 13 kilómetros para construir el Corredor Vial Central, una avenida que atraviesa la ciudad, donde al menos dos tramos fueron inaugurados y otros esperan su habilitación.
El fiscal de Estado, Eduardo Segundo Allende, explicó que el gobernador Alberto Rodríguez Saá le ordenó “llevar adelante la defensa ante la Corte Suprema, haciendo especial hincapié en el estado actual de la obra”.
Allende señaló que la provincia recibió el viernes la notificación y el mandatario “dictó el decreto 4.161 que dispuso acatar el fallo de la Corte y ordenar la suspensión de la obra”. Además, instruyó a la “Escribanía de Gobierno para hacer un relevamiento del estado de la obra”, considerada vital por la administración de Rodríguez Saá para mejorar el tránsito.
Éste es el segundo revés judicial que sufre San Luis ante la Corte a raíz de las expropiaciones que dispuso por ley y que afectan territorio nacional. La primera de ellas fue la del Parque Nacional Sierras de las Quijadas, que el gobierno tomó para restituir tierras a la comunidad Huarpe.
Ahora, la medida de no innovar de la Corte afectó al trazado que va desde el nuevo edificio gubernamental en Terrazas del Portezuelo, al sureste de la ciudad, hasta el Camino de Pescadores, en el oeste, cerca del autódromo Rosendo Hernández.
Allende recalcó que hubo reuniones con autoridades nacionales para gestionar el traspaso de esos terrenos, “sin obtener ninguna respuesta”. Asimismo, recordó que en la provincia “primero se sancionó una ley de expropiación para hacer esta obra y posteriormente se advirtió que los terrenos por donde están los ramales antes del cuadro de la Estación y después del cuadro de la Estación, hacia la zona de Pescadores no tiene inscripción de dominio”.
fuente: www.losandes.com.ar
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