por Blanco Negro
La electrificación del tren roca es una de las obras más esperadas por miles de usuarios de la capital y el conurbano bonaerense. Las obras que inicialmente tenían un plazo estimado de 7 meses ya llevan más de un año y medio y recién este sábado 11 de marzo el servicio llegaría hasta City Bell, a cuatro paradas de la cabecera La Plata.
En diálogo con Blanco sobre Negro, el secretario gremial de la Fraternidad La Plata, José Núñez, aseguró: “Ayer hicieron las pruebas y hoy arrancan la marcha blanca hasta el 10 de marzo y el 11 comenzaría a funcionar con pasajeros hasta City Bell”.
La base operativa provisoría ya funciona en Villa Elisa donde se instalaron contenedores habitacionales para alojar a los trabajadores. Desde anoche el personal está siendo notificado sobre el traslado.
Este domingo ya se hicieron pruebas de fugas eléctricas, aisladores, tensiones y evaluaciones de las formaciones a tres velocidades: 20 km/h; 40 km/h y 60 km/h. En tanto, este lunes comienza la “marcha blanca”, una prueba final que pone en funcionamiento el sistema como si estuviera operativo pero sin pasajeros.
Una novedad que seguramente traerá problemas es que la reanudación del servicio no incluye las paradas de Hudson ni en Pereyra. “No hay plataformas, en primera instancia cuando se regularice el servicio, el tren no se detendrá en esas dos estaciones. Las demás contarán con andenes provisorios menos City Bell que es la estación modelo y fue construida a nueva en la primera etapa de la obra”, detalló Núñez.
En tanto, el tramo que queda para llegar hasta La Plata seguirá siendo cubierto con el servicio provisorio de colectivos que actualmente llevan los pasajeros hasta Berazategui, última parada del tren eléctrico hasta el momento, y desde la próxima semana lo hará hasta City Bell.
Infoblancosobrengro.com
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