En agosto, un descarrilamiento de la formación que lo traía de vuelta a Buenos Aires le dañó el sistema de frenos, las cañerías y los enganches. En el taller del Belgrano Cargas, hubo dos incendios que lo terminaron de destruir.
La ONG le propuso entonces a las autoridades de la Sofse recibir cuatro coches de pasajeros del Ferrocarril Belgrano Sur ante "su inminente reemplazo por formaciones nuevas" que el país le había comprado a China.
Anoche, llegó la buena noticia. El Tren Hospital para Chicos Alma "podrá volver a realizar sus viajes solidarios al norte del país", indicaron en un comunicado breve. "El contrato se firmó esta tarde [por ayer]", confirmó a LA NACION por vía telefónica Magdalena Pardo, secretaria de la fundación. Su voz ya no transmitía preocupación, como hace un mes, sino el cansancio de una jornada entre borradores y consensos."La Sofse se compromete a ceder en comodato cuatro vagones del Ferrocarril Belgrano Sur y el Belgrano Cargas se ocupará de acondicionarlos en sus talleres para utilizar su interior como un hospital", explicó.
La fundación proporcionará los equipos médicos. Esto incluye reponer lo que se dañó en los incendios. Para eso, necesitarán la ayuda de sus donantes (www.fundacionalma.org.ar)."Se viene una etapa de proyección del trabajo", agregó Pardo.
Eso incluye revisar el uso que se le dará al cuarto coche, que estaría entre ampliar los consultorios o los camarotes de los médicos voluntarios, o incluir una nueva área.Al tren le faltaban dos viajes para cerrar el ciclo 2015, así que se enviaron equipos a Tucumán y Jujuy.
Este último destino fue el viaje 202 en estos 35 años, en los que se atendió a 90.000 chicos. "No queremos dejar de estar en las comunidades, pero aún no sabemos cuándo estará todo listo para planificar el ciclo 2016", finalizó Pardo.
Cronica Ferroviaria publico a lo mejor inducido por su"colaborador" que los coches serian acondicionados en TV si es asi deberian llamar a licitacion para la compra de toneladas de remaches pop, asi lo repararon a los coches del tren ALMA,es de hacer notar que para realizar un deficiente acondicionamiento se los tenga que desplazar a los vehiculos 1300 kmts solamente que la idea sea dilapidar dinero en la capital federal hay miles de empresas que pueden realizar esa tarea ademas la electromecanica medicinal se la debe hacer en C Federal por lo tanto se lo deberia regresar a esos vehiculos (2600 kmts al vicio) por ultimo aprovecho esta pagina para reiterar que en C FERROVIARIA no se puede comentar algo relacionado al tallerTV MUCHO MENOS AL COLABORADOR LO MISMO QUE AL MINUSCULO GREMIO DE APDFA
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