Los obreros que trabajaron para Dardo Rocha en 1882, en su mayoría inmigrantes italianos y españoles, construyeron el ramal entre Tolosa y Ferrari (Brandsen) en cinco meses. A pico y pala. Trasladando materiales en carros y precarias zorras que avanzaban sobre los rieles. Montaron el terraplén, los puentes, pasaron arroyos. El 1º de julio de 1883 quedó habilitado el servicio. La ciudad de La Plata había sido fundada en medio del campo en noviembre de 1883. Recién en 1884 terminaron de ubicarse los edificios públicos principales.
En la actualidad, los funcionarios nacionales analizan cómo resolver las “dificultades” para poner en condiciones el ramal. Cómo recomponer el trazado, pasar las rutas, revisar las condiciones del servicio.
Rendimos homenaje a todos los trabajadores que caminaron por los campos abriendo una traza perfecta desde el Puerto de La Plata hacia el interior bonaerense. Una idea genial de los planificadores de la gran ciudad capital.
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