La operadora de las líneas Sarmiento y Mitre cargó contra el líder sindical. Asegura que el verdadero motivo detrás del sorpresivo paro del miércoles es la instalación de cámaras en la cabina del motorman.
La Unidad de Gestión Operativa Mitre Sarmiento (UGOMS) salió al cruce este jueves del líder de La Fraternidad, Omar Maturano, quien en conferencia de prensa cerca del mediodía aseguró que no descartaban tomar una nueva medida de fuerza.
A través de un comunicado la UGOMS ratificó que el miércoles comenzó la implementación del plan de colocación de cámaras de seguridad en el interior de las cabinas de conducción de las formaciones de la Línea Sarmiento tal como la dispuso el ministerio de Interior y Transporte.
De acuerdo con el comunicado la formación chapa 11 fue la primera en tener instalado el sistema de cámaras y está lista para volver a operar desde el martes pasado sin embargo, "es retenida desde ese día por el gremio de La Fraternidad".
"Un conductor encuadrado en el gremio La Fraternidad se negó a tomar servicio de la formación chapa 11 con argumentos falsos, ya que la misma, de acuerdo con el Acta labrada ante escribano público se encuentra en perfecto estado y condiciones para prestar servicio" sigue el comunicado.
De acuerdo con el acta labrada ante la escribana Marcela García Girado se comprobó que los frenos funcionaban correctamente sin embargo Maturano denunció en conferencia de prensa problemas de esta naturaleza en la formación chapa 11.
"Faltan a la verdad las declaraciones efectuadas en la conferencia de prensa por el señor Omar Maturano ya que las condiciones técnicas de la formación chapa 11 fueron corroboradas por personal técnico de la UGOMS y el conductor perteneciente al gremio La Fraternidad ante escribano público. Y por otro lado, las acreditaciones salariales del personal a quien dice representar fueron efectuadas en tiempo y forma en el día de hoy, tal como estaba previsto".
A través de un comunicado la UGOMS ratificó que el miércoles comenzó la implementación del plan de colocación de cámaras de seguridad en el interior de las cabinas de conducción de las formaciones de la Línea Sarmiento tal como la dispuso el ministerio de Interior y Transporte.
De acuerdo con el comunicado la formación chapa 11 fue la primera en tener instalado el sistema de cámaras y está lista para volver a operar desde el martes pasado sin embargo, "es retenida desde ese día por el gremio de La Fraternidad".
"Un conductor encuadrado en el gremio La Fraternidad se negó a tomar servicio de la formación chapa 11 con argumentos falsos, ya que la misma, de acuerdo con el Acta labrada ante escribano público se encuentra en perfecto estado y condiciones para prestar servicio" sigue el comunicado.
De acuerdo con el acta labrada ante la escribana Marcela García Girado se comprobó que los frenos funcionaban correctamente sin embargo Maturano denunció en conferencia de prensa problemas de esta naturaleza en la formación chapa 11.
"Faltan a la verdad las declaraciones efectuadas en la conferencia de prensa por el señor Omar Maturano ya que las condiciones técnicas de la formación chapa 11 fueron corroboradas por personal técnico de la UGOMS y el conductor perteneciente al gremio La Fraternidad ante escribano público. Y por otro lado, las acreditaciones salariales del personal a quien dice representar fueron efectuadas en tiempo y forma en el día de hoy, tal como estaba previsto".
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