Se produjo en el límite del partido de Ramallo con San Nicolás, un particular accidente del que se fueron conociendo más datos a medida que pasaban las horas y gracias al testimonio de vecinos y periodistas de la ciudad.
Juan Manuel Forlino, periodista de Ramallo, relató desde el lugar lo que acontecido a la altura del Río Ramallo, sobre un puente de hierro que lo atraviesa. "El tren cargado con escoria estaba enganchado sin máquina en la vía que no se utiliza porque está aún en reparación", explicó Forlino.
Según pudo reconstruir por el testimonio de lugareños, "alguien le habría quitado las calzas que lo frenan y por la misma pendiente el tren se habría movido sólo por esas vías".
El hecho pudo haber derivado en una tragedia, considerando que la formación fuera de control cruzó un puente nivel con la barrera alta. Finalmente, a la altura del puente, descarriló, y parte de los vagones cayeron al agua.
Como consecuencia del hecho, está suspendida por el momento la circulación de formaciones por el lugar hasta nuevo aviso.
Sin descartar que haya sido un hecho mal intencionado no se puede omitir que hubo negligencia en dejar estacionados y en pendiente la gran cantidad de vagones cargados y por tiempo dilatado un par de calzas ubicadas en el ultimo vehiculo no es suficiente teniendo en cuenta la topografia del terreno tambien si se sabia el tiempo que permanecerian los vagones se hubierera aplicado y bloqueado los frenos de mano de por lo menos 10 vehiculos yu de ultima se podria haber pedido vigilancia policial o de la empresa aclaro esto no es mas que una opinion de alguien que tripulo formaciones a las cuales por distintas causas y en numerosas oportunidades se fracciono el tren para continuar hacia una estacion y regresar en busca del resto y en una linea con valores de hasta 18/000 en sus gradientes
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