Los rumores de traspaso a la Provincia o a la comuna puso en alerta a los responsables del servicio y a La Fraternidad.
Esta medida preventiva surgió a raíz de los rumores que anuncian la desaparición del tren. "Estamos viendo la desinversión generada desde hace tiempo y sabemos que el servicio en el Chaco está parado. Sabemos que la intención es pasarle la responsabilidad a la provincia y luego a la comuna. Y viendo la mala situación económica, hacer el traspaso sería matar este sistema de transporte barato" expresó Carlos Rivadeo.
El tren de pasajeros surgió en base a una lucha de casi dos años de extrabajadores ferroviarios, que buscaron recuperar la fuente laboral y el regreso del tren, que fue uno de los pilares del nacimiento y crecimiento de General Güemes.
Desde el día en que el primer tren realizó su viaje inaugural en 2013, la demanda de pasajes fue muy superior a la capacidad. Los reclamos para que se aumenten las frecuencias y la cantidad de trenes, arrancó promesas políticas que nunca fueron cumplidas. Muy por el contrario, el deterioro de la única dupla disponible puso en jaque al sistema.
El costo del boleto a Salta en tren es de $7, mientras que por un viaje en remis compartido el pasajero debe abonar $50 y $ 40 en colectivo.
Fuente: http://www.eltribuno.info/juntan-firmas-que-siga-el-tren-pasajeros-n712579
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