Una formación Fiat recién refaccionada fue evacuada en Miserere

Una formación Fiat Materfer que fue recientemente refaccionada y se incorporó ayer a la línea A, sufrió desperfectos en los frenos en su primer día de servicio y debió evacuar a sus pasajeros en la estación Miserere.
Por Martín Machain 


Recientemente se le realizó la Revisión General (RG) a la formación Fiat Materfer nomenclaturada "U", la cual fue retirada de la línea D para reforzar la frecuencia en la línea A, ante la inminente inauguración de las estaciones San José de Flores y San Pedrito.

En su primer día de servicio, la unidad presentó problemas en los frenos y debió ser evacuada en la estación Miserere. Ante el tenso clima que se percibe en la red de Subtes, el Motorman dio rápido aviso al PCO sobre el inconveniente y decidió informarle a los pasajeros que la formación se encontraba fuera de servicio y abandonar de inmediato la estación ya que algunos pasajeros se dirigían a la cabina para increpar al conductor. La formación fue enviada a la cochera a la espera de su revisión.

Desde la remoción improvisada de los trenes La Brugeoise en enero pasado, pocos días después de que el Gobierno de la Ciudad asumió formalmente el control de la red, la línea A quedó sólo con 9 trenes chinos CNR adquiridos por el Gobierno nacional, siendo un número muy inferior a los 14 centenarios trenes que antes corrían por la línea. Esto obligó al GCBA a transferir material rodante Fiat Materfer de la línea D, y a recuperar los trenes reformados Siemens que se encontraban abandonados en los talleres de Emepa en La Plata.

Fuente: enelsubte.com