El gremialista señaló que el conductor del tren Chapa 5 no ocultó las pruebas ya que "el aparato no es sencillo de sacar". En declaraciones con el canal TN Sobrero defendió al motorman: "Dicen que desapareció y estaba en la cabina". Además, el delegado señaló que "hubo manipulación de pruebas".
El impacto de la formación Chapa 5 -que partió este sábado a las 6:18 desde Moreno- se produjo a las 7:25 sobre la barrera de contención del andén número 2, el mismo en el que hace un año y ocho meses se produjo la mayor tragedia ferroviaria de la historia de la Argentina, con 51 muertos y más de 700 heridos.
Fuente: Ambito.com
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