Crédito: César Auspitz - Ministerio del Interior y Transporte
Crédito: César Auspitz - Ministerio del Interior y Transporte
El ministro de Interior y Transporte ratificó que en junio o julio se podrá advertir la transformación de la flota de los ferrocarriles Mitre y Sarmiento. Y reveló el resultado general de los estudios a los que fueron sometidos más de 200 maquinistas de las mencionadas líneas ferroviarias.
"Ya se ha evaluado a 229 motorman, de los cuales 27 (un 11,8%) no han cumplido con el rigor de los exámenes; por eso estamos evaluando cuáles de ellos necesitan un plan de adaptación y quiénes no", contó el funcionario.
"Realizamos los estudios para darles mayor seguridad a los pasajeros, porque los motorman tienen la responsabilidad de llevar a 2.000 o 3000 personas", justificó Randazzo en una rueda de prensa que se llevó a cabo en la Casa Rosada.
Con respecto a la renovación del Mitre y el Sarmiento, el ministro del Interior exhibió un video y contó: "El día 1 de enero a las 6 de la mañana se embarcó la primera formación del ferrocarril rumbo a la Argentina en el barco San Marino Trader, que va a llegar al país a mediados de febrero".
Se trata de la primera de las 25 formaciones de nueve coches cada una que próximamente prestarán servicio en la línea que cubre el trayecto Once-Moreno.
En ese sentido, el funcionario aseguró que con la incorporación de los nuevos coches fabricados en China se ampliará de manera significativa la capacidad de transporte. "A mediados de año vamos a tener 25 formaciones nuevas para la línea Sarmiento y 30 para el Mitre", afirmó el ministro.
Al respecto apuntó que actualmente en el Sarmiento "están funcionando 11 formaciones que datan del año 1962" y en el Mitre "10 formaciones de 1971".
En la misma conferencia, Randazzo también detalló las características de los nuevos vagones adquiridos en China y señaló que "hay 33 personas capacitándose" en el país asiático.
"El mejoramiento del servicio de trenes es una deuda que tiene Argentina con los pasajeros, y después de 60 años de desinversión lo estamos haciendo", afirmó el ministro. "Estos son hechos concretos, no palabras. Nosotros cumplimos lo que prometemos", destacó.
"Ya se ha evaluado a 229 motorman, de los cuales 27 (un 11,8%) no han cumplido con el rigor de los exámenes; por eso estamos evaluando cuáles de ellos necesitan un plan de adaptación y quiénes no", contó el funcionario.
"Realizamos los estudios para darles mayor seguridad a los pasajeros, porque los motorman tienen la responsabilidad de llevar a 2.000 o 3000 personas", justificó Randazzo en una rueda de prensa que se llevó a cabo en la Casa Rosada.
Con respecto a la renovación del Mitre y el Sarmiento, el ministro del Interior exhibió un video y contó: "El día 1 de enero a las 6 de la mañana se embarcó la primera formación del ferrocarril rumbo a la Argentina en el barco San Marino Trader, que va a llegar al país a mediados de febrero".
Se trata de la primera de las 25 formaciones de nueve coches cada una que próximamente prestarán servicio en la línea que cubre el trayecto Once-Moreno.
En ese sentido, el funcionario aseguró que con la incorporación de los nuevos coches fabricados en China se ampliará de manera significativa la capacidad de transporte. "A mediados de año vamos a tener 25 formaciones nuevas para la línea Sarmiento y 30 para el Mitre", afirmó el ministro.
Al respecto apuntó que actualmente en el Sarmiento "están funcionando 11 formaciones que datan del año 1962" y en el Mitre "10 formaciones de 1971".
En la misma conferencia, Randazzo también detalló las características de los nuevos vagones adquiridos en China y señaló que "hay 33 personas capacitándose" en el país asiático.
"El mejoramiento del servicio de trenes es una deuda que tiene Argentina con los pasajeros, y después de 60 años de desinversión lo estamos haciendo", afirmó el ministro. "Estos son hechos concretos, no palabras. Nosotros cumplimos lo que prometemos", destacó.
Fuente: Infobae.com
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