jueves, 11 de junio de 2015

Nuevo video del choque de trenes: el motorman no conducía, alcanzan a frenar pero ya era tarde

Es un video de la cabina del tren 2277 que chocó con una locomotora el domingo a la noche. Muestra que el motorman Diego Sánchez le había dejado su puesto a su ayudante, Nicolás Navarro.



El motorman no conducía la formación que chocó en Temperley.

El maquinista del tren que chocó el domingo último contra una locomotora en la estación de Temperley no conducía la formación al momento del accidente sino que lo hacía su asistente, lo cual está prohibido en el reglamento que regula la actividad, revelaron videos desde el interior de la cabina conocidos hoy.

Las imágenes muestran que Diego Sánchez, motorman del tren 2277, le deja los mandos a su ayudante, Nicolás Navarro, al momento de la colisión contra una locomotora que dejó 45 personas heridas.
Ambos quedaron detenidos el martes, imputados por el delito de estrago agravado, a disposición del juez Alberto Santa Marina, subrogante del Juzgado Federal 2 de Lomas de Zamora, a cargo del expediente.

El ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, había presentado el lunes otra grabación en la que se escuchaba como desde el centro de control de tránsito del ferrocarril Roca le ordenaban por el sistema de comunicaciones al maquinista Sánchez que detuviera la formación 2277.

El conductor, con ocho años de antigüedad, no lo hizo, incluso pese a que también estaban en rojo todas las señales de precaución. Entonces el tren terminó chocando con una locomotora que realizaba maniobras para engancharse a una formación diésel. El accidente se produjo pasadas las 21.30 del domingo, a unos 200 metros de la estación Temperley en sentido hacia la estación Gutiérrez.

Por el choque 45 personas terminaron heridas, aunque la mayoría sólo recibió algunos golpes y lesiones leves. Un policía sufrió fractura de cadera y fue internado en el hospital Churruca, pero ya recibió el alta, según informaron en la Policía Federal.

Desde el gremio La Fraternidad, de los conductores de trenes, rechazaron las acusaciones del ministro y dijeron que el accidente puede haberse producido por una falla humana o mecánica, pero no a propósito.

Fuente: Clarin.com

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