En reposo. La formación permanece en la estación de Pedro Vittori y bulevar, bajo la custodia de agentes de la Guardia de Seguridad Institucional (GSI). Foto: Guillermo Di Salvatore
De la Redacción de El Litoral area@ellitoral.com
El Tren Urbano de la ciudad continúa en reparación tras sufrir un desperfecto mecánico que lo dejó inmóvil a tres días de haber comenzado a prestar el servicio. Según informó El Litoral en la edición del 25 de enero, la formación sufrió la rotura de un disco que conecta la tracción y genera el movimiento.
“Ahora estamos esperando que terminen el trabajo de adaptación de otra pieza para reemplazar la que no aguanta. No tenemos plazo, no sabemos cuándo va a estar lista. Podríamos realizar una nueva prueba sobre el fin de esta semana, pero no es seguro”, estimó Marcelo Duquez, el subsecretario de Planeamiento de la Movilidad Municipal, hace diez días, cuando El Litoral preguntó sobre el inconveniente.
Esta mañana, ante una nueva consulta, desde la Municipalidad informaron que “se le están haciendo pruebas de las reparaciones en el taller y por el momento no hay novedades, ni plazos para que se retome el servicio”.
El Tren Urbano comenzó a funcionar el martes 12 de enero a modo de promoción, sin cargo, pero 72 horas después se rompió la pieza en el motor. A partir de ahí, tras distintos intentos por arreglarlo, sólo funcionó a modo de prueba sin pasajeros, hasta que lo detuvieron para realizarle un control el viernes 22 de enero y así continúa hasta hoy.
A la espera
Respecto del desperfecto, Duquez indicó que se trata de un “problema en el diseño de una pieza que va en el motor, conecta la tracción del vehículo, pero a los efectos resulta muy débil. Hemos colocado tres de esas piezas y no aguantan el torque que implica que el tren pare cargado y arranque nuevamente. Es muy angosta, se rompe y el tren se queda sin tracción”. A partir de allí, los mecánicos trabajan en adaptar una pieza más fuerte y resistente.
La empresa que provee los repuestos es una subsidiaria de Tecnotren que, según Duques, cerró. La prestataria es la que suministró el repuesto original, que luego se intentó arreglar pero volvió a romperse.
Fuente: http://www.ellitoral.com/index.php/id_um/125731-el-tren-urbano-sigue-en-reparacion-y-el-servicio-suspendido-hasta-nuevo-aviso
Era cantado que iba a pasar si ese engendro no sirve ni para chatarra
ResponderEliminarPablo, cuando se compra un vehiculo ferroviario entre las las primeras clausulas se solicita una firme garantia de la provision de respuestos originales,insisto el sistema ideales diesel electrico,me pregunto quien diseño el vehiculos y ahora quien diseña el respuesto que falla para esto hace falta personal idoneo y muchos calculos tecnicos y pruebas estaticas y dinamicas con y sin carga con efectos torsionales en distintos momentos mas la eleccion adecuada del material,Saludos Albertuc***
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